近日，首届高速铁路可持续发展战略与建设论坛在北京举行。据悉，我国二十多个中心城市已列入国务院批准的《中长期铁路网规划》，将建设客运专线1.2万公里以上，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。届时，包括北京、沈阳、成都、武汉等在内的二十多个中心城市综合运输体系中除了公路、水运、民航、铁路之外，将会出现高速铁路这个新成员。
2008年，我国高速铁路建设步伐加快，不仅引人注目的京沪高速铁路开始兴建，广深港高速铁路、京石高速铁路客运专线、南宁至广州高速铁路等一大批高速铁路建设工程都开始动工。结合中国既有线电气化、扩能，实施既有干线提速改造，我国继续扩大提速网络覆盖面，使1万多公里既有主要高速铁路客车干线最高时速达到200公里。
“让多种运输方式在武汉互补有序地发展，我们正在努力把武汉建设成为全国重要的综合交通枢纽。‘四纵四横’铁路快速客运通道，有‘一纵一横’在武汉交会。这将为武汉的综合运输体系赋予更广的内涵，也将为中心城市的经济社会发展带来更大的活力。”武汉市交通委相关人士介绍。
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