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珠海澳门研究大型交通对接

资讯频道文章B

    据珠海交通部门6日指出,珠澳两地正加紧就大型交通设施对接方面展开深入沟通和探讨,力求加快推进两地在公共交通领域的同城化、一体化。

    珠澳两地有关港珠澳大桥连接线、拱北口岸枢纽、城际轻轨等交通基建对接的规划方案正在制订当中,部分规划已提交广东省发改委审批。珠海今年开始将陆续投入300亿元,加快各项交通设施建设。

    珠海市新闻办6日举行新闻发布会,由市委宣传部副部长马融主持,珠海市交通局长郑潮龙、珠海市公路局长黄悦松向传媒介绍该市落实《珠三角地区改革发展规划纲要》,将珠海建成珠江口西岸交通枢纽城市的目标和思路。

    郑潮龙指出,目前珠海与澳门两地正加快推进“同城化”,把两地的“交通一体化”作为一项重要的合作内容,珠海市对此高度重视,在进行交通规划的过程中充分考虑到内地与澳门衔接的规划。

    港珠澳大桥、拱北口岸枢纽、广珠轻轨等各项大型交通基建均涉及与澳门对接的问题,部分对接规划方案已提交广东省发改委审批。今年3月底,珠海交通、规划、港澳事务等部门赴澳访运输工务司,双方就交通对接展开沟通和磋商。

    郑潮龙表示,围绕珠海市委、市政府确定的“2年突破交通瓶颈,5年初步建成珠江口西岸交通枢纽城市”的战略目标,珠海交通部门去年起草了具体实施方案。珠海已把高栏港高速、珠海机场高速、港珠澳大桥延长线、珠海大道快速路改造等项目纳入了广东省建设计划,以加快工程的实施。

    同时落实“五个交通项目储备”,包括香海路、金港路、广珠西线延长线、港珠澳大桥连接线和连接中船基地项目的珠海大道延长线工程,其中广珠西线延长线、港珠澳大桥连接线已确定由广东省交通集团投资建设。

    黄悦松表示,珠海今年起将陆续投入300亿元,用于兴建交通基础设施,到2010年计划新增干线公路152.8公里,实现高栏港区、珠海机场和横琴口岸直接与高速公路相接,使港口、机场、口岸交通瓶颈问题得到根本解决;到2012年,再增干线公路150.4公里,基本完成全市主要干线路网建设。

    黄悦松指出,今年珠海市公路在建项目和推进前期工作项目共计10项,预算总投资140多亿元,年内计划完成投资37亿元,目前资金筹措基本到位。

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