开行途中路况一目了然，车厢情况实时监控……昨天，申城首批装上“电子眼”的长途客车正式上路，涉及交运巴士和芷新快线19辆车。据介绍，每辆车安装四个“探头”，在公司运管中心可以实时监控到车辆的情况，确保运营安全。

    昨天中午，在长途客运南站，一辆发往张家港的交运巴士长途汽车比普通车多了四只“眼睛”―――电子监控探头。记者看到，在这辆车的前挡风玻璃后部有一个监控探头，用于监控开行中的路面状况，一旦发生交通事故，可以记录事故的全过程，这也是认定责任的一份有力证据；在大巴的前门和后门也各有一个探头，监控途中的违章上客；第四个探头是监控整个车厢的，监控中心的人可以随时发现车厢内的突发情况。记者在位于沪太路的交运巴士监控中心看到，每辆车四个探头的画面清晰可见，实时传输画面，通过电脑切换还可以看到每个监控画面的大图像。

    “该公司在上海至张家港的线路上有5辆车安装了监控设备。不能小看一个探头的作用，其实是为行车安全又上了一个‘保险’。”上海交运巴士快捷客运公司安全管理员邱元达告诉记者，以车厢探头为例，一般情况下，长途汽车驾驶员在行车途中主要关注路上安全，车厢内情况无暇顾及。假使有人举动异常，监控中心工作人员可以第一时间发现，通过GPS等方式告知驾驶员，采取紧急措施阻止意外发生。长途客运总站站长张永斌介绍，该站芷新快客的14辆发往启东、吕四的班车上也装上了“电子眼”，在试运期间已经初见成效，“监控录像为公安部门破获了两起车厢偷盗案”。

    据透露，交运巴士和长途客运总站在“电子眼”运营一段时间后，拟在站内的所有车辆内铺开。这样一来，在安全设施上，除GPS跟踪仪外，又增加了新的安全防患措施，从硬件上进一步确保旅客的生命财产安全。