随着中国高铁事业的迅速发展，关注该领域的安防企业也越来越多，竞争越来越激烈。“感觉同一个项目，参与投标的企业越来越多了。以前主要是一些国际大品牌参与，现在国内、国外很多知名设备品牌商都开始参与进来。”对此，西刹子感触颇深。
天津天地伟业平安项目中心总工 黄承韬
黄承韬透露，目前他们正与“四电”集成商密切接触，参与一些高铁项目的招投标工作。但他深刻地感受到，虽然国内很多品牌的产品在功能上和技术先进性并不逊色于国外品牌，但由于国内安防厂商与铁路系统集成商之间的合作时间较短，高铁领域对国产品牌依然持保留意见。国产品要被高铁领域接受，还需要通过进一步合作来加强了解。
设备商趋之若骛，系统集成商也不例外。如，深圳赛为、北京佳讯飞鸿、河南四季辉煌科技等等，都在暗暗发力这一市场。林必毅介绍，2009年初，赛为制定了新的战略方向，除了继续关注城市轨道交通领域之外，未来还将扩展铁路尤其是高速铁路业务。“我们在关注是否可将城市轨道交通的经验成功复制到高速铁路领域。赛为已经获得了参与铁路工程项目所必须的资质;而在经验方面，相信借助过去在轨道交通方面的各种经验，会很容易理解铁路领域的需求。”
虽然高铁被业内人士认为是众多行业中最为“封闭”、门槛最高的行业之一，但相信随着中国高铁事业的发展，安防企业对高铁的关注提升，该领域的参与者会越来越多，高铁安防竞争格局被改写将成定局。“前途光明，道路曲折”将会是高铁安防市场的真实写照。
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