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实时监控多方安全 黑龙江GPS逐渐全覆盖

为了防止更多的恶性交通事故发生,省及各地市运管部门从去年9月份开始,要求对在该省内运行的客运车辆以及危险品运输车辆上安装GPS动态行驶记录仪,通过监控,严禁司机超速行驶、超载行车等违规行为...
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  【安防知识网】为了防止更多的恶性交通事故发生,省及各地市运管部门从去年9月份开始,要求对在该省内运行的客运车辆以及危险品运输车辆上安装GPS动态行驶记录仪,通过监控,严禁司机超速行驶、超载行车等违规行为。

  从去年初到12月中旬,黑龙江省发生重大道路交通事故15起,同比增长7%;死亡78人,同比增长34.5%。其中11月下旬至12月初,10天之内该省连续发生四起道路客运交通事故,在这四起交通事故中,死亡30人。

  为了防止更多的恶性交通事故发生,省及各地市运管部门从去年9月份开始,要求对在该省内运行的客运车辆以及危险品运输车辆上安装GPS动态行驶记录仪,通过监控,严禁司机超速行驶、超载行车等违规行为。

  针对交通事故较多的哈同高速公路,哈市运管部门将途经哈同公路的长途客运车辆都装上了GPS,如今六个多月过去了,这些GPS的运行情况怎么样呢?日前,笔者跟随一辆安装GPS动态行驶记录仪的客运车辆,体验了一次在哈同公路上的“全监控”出行。

  别样“束缚”多方安全

  笔者坐上了由哈尔滨开往桦南的龙运公司第1001班长途客车。由于过了春运高峰,原本定员47位只坐了17位。在这趟车上,笔者看到了安装在驾驶员头部上端的GPS动态行驶记录仪。驾驶员王喆说,去年十一月前后,所有龙运的车辆都安装了GPS动态行驶记录仪。这台车从客运站出发时,就已经纳入了监控之中,它成为哈尔滨市运输管理处电子屏幕上的一个活动着的“圆点”。

  王喆告诉笔者,他头上方的GPS就像摄像机一样记录着车内人的一举一动。尤其是驾驶员,如果超速、疲劳驾驶等,GPS就会语音提示发出警告。“现在要是路上揽客,监控平台那边一旦发现,拍成照片,我们就得立马交钥匙走人,谁会为了蝇头小利丢了饭碗啊。”王喆笑着说。

  王喆说,自己在哈同公路上行驶了多年,见过很多车祸,为此,对自己要求很严。尤其是安装了GPS之后,速度受到严格的限制。起初觉得“束缚”很大,但慢慢地觉得还是限速安全,特别是跑哈同这条线,路况复杂,限速就显得尤为重要。

  笔者看到,途中客车经过一段坡度稍大的路,此路段限速是每小时100公里,下坡时速度快了一些,GPS马上就发出了“车超速,请慢行”的语音提示。这趟车辆行驶在哈同公路上,一直保持时速100公里。遇到冰雪路面,更是放慢了车速。

  下午1时多,客车驶进了桦南县境内,车速明显降了下来。司机王喆说,桦南这里属于半山区,风比较大,所以车速必须保持在时速60公里。“今天到达得比较顺利,碰到雪大的时候,晚上七八点钟到的时候也不少。”王喆松了口气说。

  实时监控大有裨益

  笔者从哈尔滨市运输管理处了解到,截至目前,在GPS信息监控平台上监控的客运车辆有997台,危险品运输车辆503台。

  设置在哈尔滨市运输管理处的“GPS信息监控平台”,监控上千车辆,在线路运输上,主要监控哈同高速公路。此外,还视频监控客运站6家、货运站2家、检测站10家、修配厂31家。通过这个平台可以实现实时监控客、货车辆分布情况、车辆行驶状态、行驶轨迹,随时查看客运车辆内部情况,同时具有限速报警、限域报警、偏航报警、照片抓拍、车辆轨迹回放等功能。当客、货运输车辆出现超员、超速、不按规定线路行驶等违规行为发生时,监控平台立即报警,工作人员可以通过GPS监控平台对其进行声音、指示灯等多种形式提醒,并通过保留、提取电子照片、车辆行驶轨迹等电子数据作为依据,对其进行处罚,有效遏制客货车辆不规范行为。

  3月17日上午10时,笔者在这个监控平台中看到,四台电脑和墙上的大屏幕连在一起,随时可以放大图像,监控某辆车内的情况。一辆黑A42059正从依兰向哈尔滨方向行驶,工作人员双击“圆点”后,就可以看到车内所有的情况,包括车内每位旅客的面目表情。

  哈尔滨市运输管理处稽查科负责人万国成说,GPS系统在关键时刻可帮大忙。去年12月18日,一辆运输甲醇的货车在哈尔滨市金家收费站附近发生了翻沟事故。GPS信息监控中心通过网络第一时间监控到应急车辆调配部门车辆的所在位置,立即将在事故现场附近的两辆车调驶现场进行救援,抢出了时间,把这事故危害降到最低。

  今年2月25日晚,哈尔滨市香坊区发生一起凶杀案,犯罪嫌疑人逃逸。哈市公安部门查实,其中一位姓姜的犯罪嫌疑人要乘坐26日去往建三江方向的客车。公安机关联系到GPS监控平台,希望监控开往建三江的长途客车。监控平台果然发现了这名疑犯行踪,并在依兰境内将疑犯抓获。

  万国成介绍,GPS信息监控平台已与黑龙江省交通警察总队、哈尔滨市公安交通管理局进行了联合互动,把封路、限速等交通信息第一时间发给信息监控平台,然后由平台再向长途车进行发布。在天气状况不好的时候,更加凸显GPS的作用。每天,GPS信息监控平台对行驶在路上的长途汽车进行30%的抽查。超速者停班处罚,超载驾驶员被罚下岗。

  GPS逐渐全覆盖

  在采访中笔者了解到,在我省运管部门建立GPS系统信息监控平台之前,也有其他企业建立了自己的信息监控平台,分散的网络不利于统一管理。近期,将把其他企业的网络统一起来,建立一个统一的GPS信息监控平台。旨在通过对信息监控平台的不断开发与完善,实现长途客运车辆超员自动报警、道路分段限速、发布预警信息、发布处罚告知单、发布路段信息等功能。

  哈尔滨市交通客运部门下一步计划将所有长途客运车辆、旅游客运车辆、危险品货物运输车辆安装GPS监控设备、对没有安装视频监控设备的10个县(市)逐步引导安装,共同纳入到信息监控平台进行监管。同时,协调交警队、城管等有关部门通过信息监控平台信息共享,进行联动,建立违章、违规处罚机制、雨雪天气预警联动机制,重点区域、重点路段联动机制等,形成的良好运输管理局面。而且监控范围从哈同公路逐渐扩展到哈双、哈伊、哈肇等路段。

  到今年3月年底,该省将安装完成除乡村客运车辆外三类以上客运线路营运客车、旅游车和危险品运输车辆的GPS系统。到年底,该省1.5万辆所有长途客车都有GPS护航,并逐步推广到所有重型货车,未按规定安装的将不准继续营运。

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