铁路交通事故较公路交通来说发生概率并不算高，但是由于铁路交通的特殊性，如车辆吨位大，速度快，制动慢，反应时间长等因素，导致铁路交通事故的后果非常严重。而人为的违规行为，和思想的麻痹大意，又增加了监管的难度。去年发生多起铁路安全事故，虽然侥有如“火车哥”等命大之人有惊无险外，着实为铁路公共安全捏一把汗。我国铁路交通系统安防监控建设仍然需要加大力度，这样才能在危机发生前做到先期预警，危机发生时快速反应，围棋发生后及时救助。
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辽宁省两名男童被火车撞死案近日在大连市铁路运输法院宣判。法院一审判处沈阳铁路局负事故七成赔偿责任，合计赔偿两名男童家属70余万元。
2010年6月5日，沈阳铁路局所属的一列货运列车从大连金州开往旅顺。14时50分许，列车在行经革镇堡至营城子站之间的一座铁路桥时，将正在铁路上行走的两名年龄分别在9岁和11岁的男童撞死。
事发后，相关方面认定两名男童违法进入铁路运输安全保护区内，死者及其监护人应负全部责任。两名男童家属不接受此结论，将沈阳铁路局告到大连市铁路运输法院索赔。
大连市铁路运输法院审理认为，涉案火车司机在发现线路上有小孩时，先是鸣笛警告，后在驶至近处时才采取紧急制动措施，违反了行车操作规程，采取措施不当。因此，被告未充分履行安全防护、警示等义务，应承担主要责任。两名死者及监护人也应承担一定责任。为此，认定原、被告的责任比例为3：7，判决沈阳铁路局应赔偿两死者家属共计70余万元，其中含精神抚慰金。
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