长沙城区全面实施交通信号智能控制系统 - 安防知识网

长沙30个主要路段、路口实施交通组织优化，城区全面实施交通信号智能控制系统，停车难的区域建立三级停车诱导系统。近日，长沙公安交通管理工作会议召开，今年将在推动地方立法、优化城区交通组织、科技强警等9个方面提质...

　　长沙30个主要路段、路口实施交通组织优化，城区全面实施交通信号智能控制系统，停车难的区域建立三级停车诱导系统。近日，长沙公安交通管理工作会议召开，今年将在推动地方立法、优化城区交通组织、科技强警等9个方面提质。

　　全面实施信号智能控制

　　据了解，今年公安交警部门在完成智能交通信号控制系统迅速启动二期建设，彻底改变目前单点定配时的落后信号控制状况，扩大智能交通信号控制系统的覆盖范围，以全面实现城区智能交通信号控制系统三级控制模式(即：路口自适应控制→干道信号协调控制→区域信号协调控制)。实现车流量适时监测、交通控制模式适时优化、信号控制参数适时调整和信号配时适时协调，充分发挥道路系统交通效益。

　　三级诱导帮助寻找车位

　　同时，交警部门还将进一步提升交通管理的科技含量，逐步建设起包含行车诱导和停车诱导的城市交通诱导系统。通过在城区主要路口设置可变信息显示屏，适时公布路段交通拥堵状况，为驾驶员选择正确行车路径提供科学、准确、及时的路况信息，及时引导车辆避开交通拥堵路段，缓解城区主干道交通压力。

　　此外，针对目前长沙停车难问题突出的现象，交警部门将加强城区路网的停车诱导，在区域、区域内主要路口、周边停车场实行三级诱导模式，及时告知驾驶员停车资源情况。