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平安城市新课题,建立运营维护机制

平安城市从启动到现在已经过了五六年,从试点建设摸索到各省市地区的大规模参与,一度呈现出如火如荼的状态。然而随着平安城市建设日趋成熟和完善,许多新的问题暴露出来:运营维护、第二、三期扩容、标准制定等困惑使得平安城市建设进入“阵痛期”,平安城市的市场规模是否一如既往的庞大?新建平安城市项目和早期平安城市扩容面临哪些问题?政府在下一步规划中的动态如何?这些都需要我们进行思考。
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  平安城市从启动到现在已经过了五六年,从试点建设摸索到各省市地区的大规模参与,一度呈现出如火如荼的状态。然而随着平安城市建设日趋成熟和完善,许多新的问题暴露出来:运营维护、第二、三期扩容、标准制定等困惑使得平安城市建设进入“阵痛期”,平安城市的市场规模是否一如既往的庞大?新建平安城市项目和早期平安城市扩容面临哪些问题?政府在下一步规划中的动态如何?这些都需要我们进行思考。

  众所周知,平安城市是一项投资大、环节多、牵涉系统多的项目,而且建设耗时、耗力,对于建设方而言是不小的挑战。而在项目建设完成时,这些安保系统对公安用户而言可谓是“养兵千日,用兵一时”,关键时刻,安保系统能否发挥作用十分重要。然而,公安在近年来系统使用过程中发现,需要调用的图像调不出来、设备不稳定出故障等一系列问题,投资上千万甚至过亿的项目在关键时刻不能发挥效用,用户开始思考,这么一个庞大的项目后期不能缺乏统一规范的维护管理,由谁来维护、维护资金如何设置以及维护内容涉及什么等等都是新课题。

  因此,公安方面将平安城市维护问题摆到越来越重要的位置。通常在平安城市建设完成后,工程商和集成商通常都会提供两到三年的免费保修,随着一些平安城市项目保修期逐渐到期后,平安城市维保得到更多关注,据了解,“在保修期结束后,公安会向政府部门专门申请资金,然后通过面向对外招标,由中标的维保单位对整个系统进行维护保养,比如由当地的保安公司或者是专业维保运营服务公司提供常年的维保工作,同时需要配备相应的维保工具、维护车辆,定期进行巡检、维护、清洁和保养,或者是在重大活动、突发事件中进行保驾护航,”上海三盾的沈伟斌介绍到。由于扩容、新建和维护资金都是一笔不小的数目,因此如何协调规划利用是非常重要的,陕西公安厅科技处处长彭公民强调:“当然高的维护费用和扩容建设及新建项目的立项存在矛盾,在资金有限的情况下只能具体情况具体分析了,对有些技术较先进、设备运行良好的系统可通过扩容来解决问题,对有些技术落后、设备运行不稳定的系统就必须进行彻底改造。但是平安城市建设维护所需资金仍然列入在各级政府规定的年度计划内”。

  综合以上可以看出,随着公安部门平安城市项目经验的积累,参与度大幅度提高,同时运营商、安防厂商的积极推动,各地对平安城市建设从维保、运营、扩容标准都有了更为明确的要求,伴随着更多西部项目和二、三期项目扩容所注入的资金,平安城市建设将更加科学理性的发展。

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