高速路进主城，从哪个地方下道最畅通?主城内的主干路段哪里堵车了?核心城区商圈哪个停车场还有停车位?……昨日，记者从市规划局与市公安交管局签订战略合作协议仪式上了解到，“主城区交通综合信息平台”一期工程已建成，首批37块智能交通系统诱导显示屏已“上岗”试运行，将向市民实时发布各交通干道或商圈停车场等实用交通信息。
37块电子显示屏试运行
这一平台目前在城区交通管理领域的体现，就是目前市民们在主城核心区一些路段和商圈附近看到的智能交通诱导系统电子显示屏。市交管局透露，目前这样的智能交通诱导系统电子显示屏主城核心区已装了37块，已进入试运行阶段。
昨日，记者在渝澳大道鸿恩立交桥附近路段看到，在电子显示屏上，分别标注着前方通往渝澳大桥、嘉华大桥、观音桥商圈、华新街、鸿恩寺、北滨路等各条道路路段，并通过红、绿两种颜色，提示驾车市民前方各路段的通行情况——— 红色，说明前方路段车辆行驶缓慢，路段状态缓堵;绿色则说明路段车辆通行正常，道路是通畅的。
电子显示屏划分为三级
“建设智能交通诱导系统，主要是为了缓解道路交通压力，提高停车位利用率，并减少车主进出商圈及停车入库的时间。”市交管局负责人称，我市主城智能交通诱导系统将分三级：
一级诱导电子显示屏设置在城区高速公路进出口处，主要引导通过高速路进入主城车辆，选择最畅通的道路进入主城区。比如说，开车从北碚进城，是从北环下道还是人和下道，可事先通过高速路口的电子显示屏，获取下道路口通行状态进行合理选择。
二级诱导电子显示屏设置在主城核心区的主干道，主要对城区过往车辆进行正确诱导。
三级诱导电子显示屏设置在主城核心商圈附近。显示屏主要显示最近商圈和大型停车场的停车信息，以帮助车主在现实道路条件下，选择最佳的行驶路线和最近停车地点。
主城交通综合信息平台
还能展示实时停车信息
昨日，交通诱导电子显示屏显示周边道路的拥堵状况。
去年开始，市规划局和市公安交管局开始合作，依托市规划局掌握的浮动车(出租车上GPS测路段车速数据)数据，在汇总了交管部门掌握的高峰低谷期各个路口车流量、车速等数据后，搭建起了“主城交通综合信息平台”。
平台数据涵盖范围为内环与嘉陵江、长江合围区域，渝中区嘉华大桥以东区域约90平方公里范围内所有快速路、主干道、跨江桥梁交通信息和交通基础设施数据。目前，我市“主城交通综合信息平台”一期已建成。
“目前，平台已初步具备交通基础设施展示分析、道路实时车速及拥堵展示分析功能，还能展示各大商圈实时停车信息、公交运行状态等。”市规划局交通研究所高级工程师高志刚说，以后，主城路面上的道路交通信息可通过出租车的 GPS系统、主城的交通诱导系统等反馈到信息平台上，然后通过广播、网络等方式，实时地向驾驶人发布，方便大家出行。
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