4月2日，全国安全生产综合监管工作现场会在长沙召开，国家安监总局党组副书记、副局长王德学，国家安监总局党组成员、总工程师黄毅，湖南省副省长盛茂林出席。
会议开始前，为了能给安全生产提供更多的创新性信息化手段，来自国家安监总局、湖南省交通厅、各省安监局、海事局的100多名与会代表，考察了由中兴力维与湖南移动合作建设的湖南省渡口视频监控系统。湖南省海事局局长陈健强亲自对系统进行了讲解和演示。
湖南省渡口视频监控系统监控中心界面
省市县三级监控体系 保障水域通航安全
湖南省的内河航道里程在全国排第三位，2011年9月9日发生的邵阳县重大沉船事故，给湖南省乃至全国的水上安全工作敲响了警钟。湖南省政府办公厅正式下发《湖南省人民政府办公厅关于建设水上交通安全视频监控系统的通知》，要求在全省建设水上交通安全视频监控系统，以信息化手段解决水上交通安全监管“既是聋子，又是瞎子”的现状，改善水上交通安全监管以单一人艇现场执法为主，相对滞后的局面。
2012年2月初，按照“通信运营商出资建设维护，政府租赁使用”的模式，湖南省海事局将建设运维工作外包，购买运营商的监控信息服务。经过政府采购途径，确定湖南移动作为“渡口客船港区泊位视频监控系统租赁项目”的建设运营商，系统由中兴力维承建。
2012年5月底，全省渡口港区泊位视频监控系统基本建成并投入试运行。9月，全省渡口港区泊位视频监控系统开始正式运行。视频监控系统项目已建成1个省级、14个市州级、98个县市区级监控中心、816个渡口监控点、28个港区泊位监控点，形成省市县三级监控体系。视频监控点全面覆盖日均客流量300人次以上的渡口、学生专用渡口、重点赶集聚散地码头、核载30人以上或运行区间较复杂的重点客渡船、旅游船码头等。
目前，为深化监控系统功能，该系统正在着手实现手机实时查看视频监控系统画面，以便于相关部门、水上交通安全监管人员随时查看渡口、港区泊位水上交通、生产组织情况。利用监控系统及时发现问题，第一时间组织应急处置与救援，促进水上应急处置能力的提升。
湖南省渡口视频监控系统手机视频监控截图
水上交通监管新手段 系统效果普获好评
湖南省地方海事局局长陈健强介绍：“海事渡口视频监控上线后，水上安全事故发生率大幅下降，起到的监管效果非常显著，安全事故没有任何人可以保证不发生，利用海事渡口视频监控手段，既能保证事前预防，将安全事故隐患扼杀在萌芽阶段，同时也能有效的实现事中制止，事后追责。自2012年9月起至2013年3月底，省监控中心通过监控值班发现并纠正全省300多次违规违章行为，市、县监控中心发现并及时纠正本辖区内违规违章行为9000余次，全省水上安全事故的发生率都有了大幅下降，得到充分肯定。”
湖南省安监局副局长李大剑指出：“海事渡口视频监控项目，是在2011年邵阳县“9.9”重大水上交通事故后开始建设的，由时任湖南省人民政府省长徐守盛督办。从建设情况来看，效果是显著的，水上安全事故有了明显的下降。”
湖南省海事渡口视频监控系统上线后，对海事安全监管工作起到了显著的作用。作为目前进行安全监管工作的一个创新手段，有助于向其他省份推广此有效监管手段，全面加强水上交通安全监管，大力改善水上安全状况，切实保障水上出行安全。
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