随着近年来奥运、世博、亚运等国际大型活动的相继举办，我国城市地铁安防得到全面升级，技术防范措施被广泛使用。如《关于加强城市轨道交通安防设施建设工作的指导意见》强调了要把轨道交通安防工作作为一项长期工作，把城市轨道交通安防体系纳入城市整体安防体系，统筹规划、统筹安排，进而优化线网结构和安防体系，提高城市轨道交通网络的安全防范能力，确保城市轨道交通安防体系完整、有效的实施。
城市轨道交通，特别是地下线路，环境相对封闭、人员密集、流量大，人员疏散受到很大限制，抗风险能力较弱，安防工作难度较大，一旦发生突发事件，可能造成重大人员伤亡和财产损失，因此必须从城市轨道交通规划、设计、施工的各个阶段重视安防体系构建，防范城市轨道交通事故的发生。在城市轨道交通的初步设计、施工图设计等各个环节，要根据国家有关法规和标准要求，优化安防设施的设计，预留安全检查设备的接口，合理设置监控系统、危险品处置设施、安防办公用房等安防设施。
公安部第三研究所安全防范技术部(上海国际技贸联合有限公司)项目总监/专业技术三级警监何伟提到：“就目前情况看，无论是国家、地方，还是建设单位，对轨道交通运营的安全都非常重视，均出台了相应的法规和标准。针对轨道交通安全防范的国家标准也相继颁布了由公安部第三研究所主编的国家标准《城市轨道交通安全防范系统技术要求》(GB/T26718-2011)已经发布，标准中对城市轨道交通安全技术防范建设的总体要求以及各子系统所涉及的安防产品所需达到的功能和技术指标提出明确的要求;国家标准《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》正在报批之中。这些标准的发布，为规范中国轨道交通安全防范系统提供了设计依据，也推动了中国轨道交通安防系统的规范化建设。因此，中国 的轨道交通安防行业的发展前景十分可观。”
非传统安防项目加入阵营
除了2011年9月1日起实施的GB/T26718-2011《城市轨道交通安全防范系统技术要求》，在此之前，一些地方也已颁布了一些地方性的标准，如上海市于2007年4月24日颁布并于同年9月1日起实施的上海市地方标准DB31/329.7-2007《重点单位重要部位安全技术防范系统要求第7部分：城市轨道交通》条例，其中就针对城市轨道交通中使用的爆炸物、毒气、放射性物质、易燃易爆液体等危险物品探测以及智能视频分析等针对非传统恐怖袭击的安防子系统作了详细规定。
安达泰中国区技术经理王龙宝表示：“这些标准中涵盖的内容，将传统的安防概念进行很大程度的扩展。通常概念中的安全防范系统主要包含电视监控系统、防盗报警(含周界防范)系统、出入口管理系统、巡更系统和实体防护等，其涉及的技术范围以电子技术和计算机技术为主，针对的行为是偷窃和抢劫，属于一般治安管理的范畴。而上述标准涵盖了炸药探测系统、毒气探测系统、放射性物质探测系统、易燃液体检测系统、X光安检设备等。从技术角度分析，涉及了化学、量子学、辐射学、光谱分析等多个学科，针对的行为扩大到了恐怖袭击等重大的影响社会稳定和安全的事件。”这些标准的推出，也对安防从业人员提出了全新的知识要求，涉及的各方，如建设方、承建方、管理方的相关人员都必须扩展自己的知识面并不断地学习，才能适应这些新标准的要求。
推荐阅读：
【监控】轨道交通持续火热，发展稳步进行中
【监控】智能分析成为轨道交通新技术需求
【监控】高清监控是轨道交通跨越性发展之需求
【监控】视频监控是系统集成核心，平台兼容性是着力点
a&s是国际知名展览公司——德国法兰克福展览集团旗下专业的自动化&安全生态服务平台，为智慧安防、智慧生活、智能交通、智能建筑、IT通讯&网络等从业者提供市场分析、技术资讯、方案评估、行业预测等，为读者搭建专业的行业交流平台。
粤公网安备 44030402000264号
