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IT业纷抢滩 看智慧城市能否带来新突破

据了解,截至目前,中国联通已在全国26个省超过150个城市签订了智慧应用建设;中国电信则与28个省政府、179个地(市)政府签署了“智慧城市”战略合作协议,发展了超过2000万的移动用户。中国移动则以“无线城市”的理念渗透到各地的智慧建设中。国内外重量级IT企业更是争相而上,纷纷推出各具优势的“智慧战略”。打造智慧生活,智慧城市究竟有哪些应用领域?本文从以下几方面详述。
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  据了解,截至目前,中国联通已在全国26个省超过150个城市签订了智慧应用建设;中国电信则与28个省政府、179个地(市)政府签署了“智慧城市”战略合作协议,发展了超过2000万的移动用户。中国移动则以“无线城市”的理念渗透到各地的智慧建设中。国内外重量级IT企业更是争相而上,纷纷推出各具优势的“智慧战略”。打造智慧生活,智慧城市究竟有哪些应用领域?本文从以下几方面详述。

  智慧城市之所以“智慧”,缘于它能更好地推动经济社会发展,使人们的生产生活更加有效率。虽然目前我国智慧城市建设仍处于起步阶段,与国外一些发展较为成熟的地区存在较大的差距,但其发展势头强劲,潜力巨大,并在诸多领域产生了深刻影响,为我们“智慧化”道路的修筑添砖加瓦。

  智慧医疗:电子系统省时省钱

  生活中,就医患者常常会遇到这样的问题:在一家医院看病,经过初诊用药,效果不佳,在医生建议下换到另一家医院时,还要重复之前的流程,各种检查,一样都不少。如此,既浪费了患者和医生的时间,也无形中增加了就医的费用,实谓劳民伤财。随着我国智慧城市建设步伐的加快,智慧医疗被提上日程,为“治疗”这一“疑难杂症”提供了一剂良药。

  “乔先生,您好,您使用我院就诊卡预约了我院眼科李医生2012年11月7号下午的8号,您的预计就诊时间为15:00至15:30,请您按时就诊,确切就诊时间以分诊台叫号为准。”这是北京某医院向因眼疾挂号预约的患者乔先生发送的一条温馨提示短信。乔先生介绍道,在就诊过程中,医生并没有立刻对其进行检查,而是先通过乔先生所建立的电子病历,详细了解了他的过往病史和相关材料后,才对症下药,进行相关检查。乔先生表示,这样不但可以免去繁琐的检查过程,节省不必要的费用支出,也可以节省时间,实现高效就医。

  同时,与电子病历配套的电子处方系统也正在国内外进行普及应用。美国医疗系统的实践经验表明,电子处方可以有效避免医疗事故并实现对用药成本的控制。医生用电脑或是数字手持设备,通过一个加密网络将处方直接传送至后台,通过在医院、药店和卫生管理当局联网共享的数据平台上,进行统一登记和共享查询,电子处方系统可以非常方便地查询到患者的用药史和过敏源,还可以避免药物间的相互冲突引发不良反应。同时,医生也可以通过电子处方系统了解到病人目前的药费负担,从而决定是否选择比较便宜的药品。由于直接与医保系统联网,患者也可以对自己的财务负担有一个明确的预计,决定是否选择某些不在报销目录之内的新药、特效药。美国研究人员发现,如果医生通过电子处方选择仿制药或较廉价药物,可以使每10万名病人每年的药费减少84.5万美元。

  据了解,上海闵行区的凤庆小区,70多岁的金平森全身瘫痪,生活起居不能自理,还要在老伴俞阿婆的帮助下,硬撑着三天两头跑医院检查身体做康复治疗,生活艰辛。上海电信和第五医院联手推出智慧医疗项目试点后,金老伯家开通了10兆城市光网,布上了WiFi,安装上了视频设备,工作人员还教会了俞阿婆怎样启动联接设备,怎样用仪器联网测血压、血氧量和做心电图。每天下午4点,金老伯都会按时坐到摄像机前,医生通过高清视频系统仔细观察他的情况,询问各种体征。近半年时间,在医生的指导下,金老伯的健康状况已相当稳定。如今俞阿婆已能独立操作这套无线体征检测设备,基本上“看病不求人”了。

  缓解交通拥堵建立“供求”关系

  智慧交通:缓解交通拥堵建立“供求”关系

  北京的李先生表示,他几乎每天都要穿行于西四环和南二环之间,遇到上下班高峰时,几乎每个红绿灯处都会聚集一大批等待的车辆,对此他表示十分无奈。的确,随着我国城市化进程的加快和汽车销量的大幅攀升,堵车已成为大多数大中型城市的“家常便饭”,北京更被肯定为“首堵”,给人们的出行带来了极大的不便,也为交通事故埋下了诸多隐患。

  谈到对智慧交通的期待时,李先生认为智慧交通应该将对大众的服务升级转化为对小众、对个人的服务。虽然交通广播和部分智能地图在一定程度上起到了适时更新、预报路况的作用,能够为居民提供更畅通的道路选择。“但是,这些消息,特别是交通广播,其服务的对象是一个群体、一个面,而照顾不到具体的人、具体的点。”李先生认为真正的智慧交通应该能够通过定位系统,综合分析当时当地的道路状况,有针对性地自动为车主提供多种道路选择。

  智慧交通的应用并非仅仅局限于缓解交通拥堵这一方面,对于其他交通问题的解决也将起到很好的助推作用。在日常聊天中,经常会听到一些出租车司机抱怨“兜圈”都载不到客人,而与这种看似“供过于求”现象相反的是,很多居民也表示经常出门后半个小时内都打不到车。这种畸形“供求”关系的出现,除了存在部分“拒载”原因之外,很大程度上是由“供”、“求”信息不互动造成的。

  对此,海淀区经济和信息化办公室副主任何建吾表示:“打不着车、载不到客,这种情况已经引起了海淀区有关部门的高度重视。在智慧海淀顶层设计指导下,出租车载客系统方案正在设计。通过这个系统,出租车司机可以及时发现附近的乘客,乘客也能够方便地找到附近的出租车。”

  智慧楼宇:体验现代科技生活

  自20世纪90年代初,智慧楼宇技术被引入我国之后,便在国内得到了广泛的推广和应用,其应用领域也从宾馆、商务楼扩展到住宅、城市综合体等建筑。目前,上海、天津、广州、深圳等城市已全面进入智慧楼宇建设的新一轮高潮期,继国内第一栋智慧建筑——北京发展大厦建成后,上海金茂大厦、上海世茂国际广场、南京中信银行大厦、首都机场新航站楼等智慧楼宇也相继建成。据博锐时代教育培训机构主任邓安煦介绍,目前我国部分五星级饭店和高档别墅区内也已经具备了相应的智能化功能。通过远程视控系统,住户可以全天候掌握家中的情况。

  红树西岸是深圳市第一个智能化小区,也是国内首个真正意义上的智能化社区。小区内1301套单位全部装配量身定制的家居智能系统。住户可通过家庭智能终端上的“外出、就寝、在家”三种状态进行选择,而屋内的灯光场景、窗帘、音视频控制、防盗安全系统等也将根据不同的状态选择自行启动或关闭。有客人来访时,主人可通过遥控器,将室内灯光切换至“会客场景”,再轻点按键,优雅的背景音乐便会缓缓响起。洗手间也安装了紧急按钮,出现危急情况后,只需按动报警器,便可获得帮助。

  继去年面向苹果ISO系统用户推出覆盖6种语言的手机应用HomeControl后,近日,西门子又将该应用推向安卓市场。据悉,通过这个应用程序,用户可实现远程操控楼宇控制系统,随时随地监控和调整楼宇的供暖、通风、空调等设备和系统,了解其当前的运行状态和重要指标,从而使得楼宇的能源使用更加高效,在最大程度上实现节能目标,同时提高用户舒适度。据统计,在全球范围内有68%的智能手机采用安卓操作系统。这意味着随着西门子安卓版本HomeControl应用的发布,将会有更多的用户能够通过智能手机“操控”智慧楼宇,智慧生活也将离我们越来越近。

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