白皮书总结了2013年～2014年金华市治堵工作的内容和取得的成绩，分析这两年治堵工作的不足，并据此提出了2015年治堵行动计划。
2015年金华市治堵工作总目标
2015年治堵工作按照“市县联动，整体推进”的思路，实施规划、建设、管理、科技“四位一体”和公交优先的综合治理措施，着力优化城市功能布局，完善城市交通网络，优先发展公共交通，加强交通秩序管理，提升科技管理水平，强化宣传教育，为实现“赶超发展、浙中崛起”营造畅通、绿色、文明、高效的城市交通环境。
2015年治堵总目标是城市交通拥堵状况明显改观，人民群众满意度明显提高。
为切实推进规划治堵、工程治堵、严管治堵、科技治堵和人文治堵，使治理城市交通拥堵工作取得阶段性成果，白皮书提出了2015年治堵工作主要措施：
一、坚持公交优先发展
主城区公交分担率较上年提高2个百分点以上;运量最大的10条线路公共汽电车高峰期间平均运营时速在15km/h以下的提升20%，15km/h(含)以上的提升10%，或达到20km/h;全年公交线路运营班次总量较上年提升5%;新增、更新公交车65辆;新增公交首末站2个;新增、提档公交站点20对，其中改造港湾式公交停靠站10对;新增公交专用道8km;建设金华行微信服务公众平台;建立和完善公共交通长效发展机制。
二、建立智慧公交系统
加大智慧公交的建设，建立市区公共交通智能调度中心协调和调度公交线路，提高线路调度的机动性、准确性，满足公交乘客的出行需求。
建立公共交通出行信息服务中心，提供收集、整合、管理、发布公交管理信息等功能，为居民提供查询、监督、信息回馈等服务。
加快升级公交IC卡的系统，使其与全国公交系统联网，拓展IC卡服务范围，实现一卡通业务，便捷居民出行。
提高管理队伍综合水平，加强公交企业队伍的建设，提高服务人员整体素质、管理水平和科技水平;落实公交企业安全生产主体责任制度;开展公交企业文化建设。
三、推进路网和停车系统建设
新建、续建、改造城市道路9条12.473km;打通市区二环以内断头路2条1.867km;治理改善交通拥堵点9处;开工建设人行过街设施1处;研究制定静态交通规划和管理政策;完成市区4个旧小区的停车位改造，新增小区停车位200个;新增停车位5000个，其中公共停车位500个。
四、强化交通组织管理
严管治堵重点道路8条，严管道路内机动车守法率达到90%以上，非机动车和行人守法率达到80%以上，全力消除机动车违法停车现象;创建交通常态严管示范区2个，交通常态严管示范区内机动车守法率达到90%以上，非机动车和行人守法率达到80%以上，全面消除机动车违法停车现象;加强公交专用道管理，社会车辆违法占用公交专用道发生起数控制在1起/10分钟以内;结合工程改造、交通组织等措施打造主城区快速通道5km，提高城市主干道通行效率。
五、提升科技治堵水平
发布城市交通运行指数;建立并运行智能化公交运营调度系统;建立并运行智能交通诱导、停车诱导系统;建立并运行多功能城市交通公众出行服务查询系统。
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