据了解，深港高铁福田综合交通枢纽，是我国第一座将国铁引入城市中心区的地下综合交通枢纽工程，总建筑面积约二十二万平方米，广深港客运专线与三条地铁线在地下一层共享换乘大厅，实现无缝接驳。其中，地铁3号线福田站位于民田路与深南大道交叉口处，为地下三层侧式站台车站，车站总长约一百九十八米，宽二十五米；2、11号线福田站位于深南大道北侧，为地下二层岛式车站，车站总长约七百一十米，宽四十三米。三座地铁车站总建筑面积约八万平方米，市民可通过该枢纽实现高铁、地铁、公交车以及出租车的便捷换乘。
福田枢纽位于深圳CBD及市民中心附近，平日客流非常大，其中31号口是最为繁忙的出入口。小编在现场看到，在进入闸机验票口前，每一位乘客的随身物品都需要经过安检，而且还多了一台类似电脑主机箱大小的设备，静静的放在地上，这是一个什么鬼？小编带着强烈的好奇心，经多方了解-该设备是被动式太赫兹人体成像安检设备。
太赫兹对人体有没有伤害，会不会侵犯隐私？
这是我们大众最关心的问题，且看小编进一步了解。
地铁安检操作员介绍：被动式太赫兹，不向人体发射任何波或能量，只接受人体自然产生的太赫兹波，如果有隐藏物品，就会遮住太赫兹波，在身体隐藏处形成一个阴影，所以对老人、小孩、孕妇或做过心脏起搏器手术的人都没有伤害。
太赫兹设备有什么作用？
太赫兹设备，体积小，重量轻（24Kg）,只要旅客进入3-15米的有效探测范围，无需停留，神不知鬼不觉就过了安检，无需接触，可以最大限度的减少旅客对安检人员的身体接触，避免因安检而发生肢体冲突及情绪。
太赫兹设备，可以对金属及非金属危险品、违禁品进行有效探测，并发出报警信号，包括：金属、玻璃、陶瓷、液体、粉末等全材料探测。在太赫兹后台，可以看到太赫兹显示画面，不显示人体生理特征，也不需要同性别的安检员进行操作查看，另还有CCTV画面，具有录像、抓拍等功能，方便操作员进一步取证复查。
深圳地铁为何采用该设备？
小编以乘客名义询问民警得知，福田枢纽中心附近并没有发生什么特别事件，这只是普通的安全检查。
深圳地铁安检升级或成常态
随后，小编从深圳市轨道交通分局了解到，这是一次常规的安全检测，据轨交公安负责人介绍，为切实提升深圳轨道交通公共安全防控能力，强化轨道交通区域反恐怖防范震慑效能。据行业专家及相关负责人透露，这样的安全检查方式今后或成为常态。
据了解，太赫兹是目前世界上安检黑科技产品，国内外一些安检高级别的地方，例如机场、海关、重要会议、重要场所等都有采用该系统。另首都地铁也采用了该系统。
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