工信部：中国将加快推动道路标示智能化改造 - 安防知识网

目前研究的无人驾驶车要识别红绿灯，必须用颜色传感器，但传感器价格昂贵，未来除颜色信号识别外，还可发送通讯信号，在车上用通讯接收装置来识别红绿黄，进而又可在红绿灯上装摄像头，用以记录所有经过车辆的速度及驾驶习惯，做到精准释放红绿灯间隔时间，以此可减少道路堵塞。

　　在28日的博鳌亚洲论坛2019年年会上，中国工信部部长苗圩表示，其已与交通部部长达成共识，要加快推动中国公路的数字化、智能化改造。

　　苗圩称，推动无人驾驶汽车的开发进程要涉及到人和车、车和车、车和路之间的通讯，而车始终在移动状态，不能靠固定的网络通讯，一定要用到移动网络通讯，而由此产生的数据传输量需要靠5G实现。

　　“我可以给大家报告一个最近的进展。我和交通运输部的部长达成了重要共识，就是在中国的公路上要加快推动数字化、智能化的改造。把道路的一些标识、红绿灯，还有一些管理规则都通过智能化的改造把它固化下来。”苗圩说。

　　如何改造？苗圩举例，目前研究的无人驾驶车要识别红绿灯，必须用颜色传感器，但传感器价格昂贵，未来除颜色信号识别外，还可发送通讯信号，在车上用通讯接收装置来识别红绿黄，进而又可在红绿灯上装摄像头，用以记录所有经过车辆的速度及驾驶习惯，做到精准释放红绿灯间隔时间，以此可减少道路堵塞。