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年沈阳地铁二号线开通之初还会有这样的计划吗?昨日,相关负责人表示:“到时候我们还将发放免费试乘票,邀请市民试乘。在开通试运营之前,如果条件允许,还可能会提前开放部分车站供广大市民参观。 ”
地铁是恐怖袭击事件的高发地,也是安全防范的风险地。近十年来,遭恐怖袭击的所有目标中,地铁占近1/3,此外,地铁还面临如火灾、大规模停电、突发大客流、各类事故引发的列车阻塞与临时停运等各种类型的安全隐患。由于其线长、面广,环境相对封闭、人员密集,通风排烟及人员疏散受到限制,抗风险能力脆弱,一旦发生事故,会造成重大人员伤亡和财产损失,产生不良的社会影响。因而地铁不仅需要配备足够的警力,更重要的是建设先进的安防系统进行防范...
地铁安防主要包括视频监控系统、门禁系统、防盗报警系统和智能视频分析。而视频监控系统是核心部分,占70%-80%,门禁系统占10%-20%,防盗报警系统相对较小...
3月18日晚19时许,轨道交通三号线延安西路站一如平常,秩序井然。女安检员徐思引导着携带包裹的乘客接受安检。就在这时,一对男女乘客迎面走来,不但拒绝安检,强行冲入闸机,男子还将徐思掐晕。19日凌晨,肇事男子被抓获归案,以涉嫌故意伤害被依法刑事拘留。
华为主动提出,愿意出资5000万英镑,即超过5亿人民币为伦敦地铁铺设手机网络,一来,奥运会承办国之间互赠礼品是国际惯例,二来,华为也希望借此为其公司赢得更多的在英国的业务订单。但英国政府以国家安全为由拒绝了这一大礼。
机场安防系统建设投资大、要求高,无论对设备供应商还是对系统集成商、工程商,都有比较高的要求,如许多机场在安防系统招标中,都要求投标人注册资金不低于500万元人民币,同时须具有安全技术防范系统设计、施工、维修一级资质证书
依据现有视频监控系统的设计建设模式,从技术实现方式上,车站视频监控系统可分为两大部分:模拟监控系统和数字网络监控系统。数字监控系统作为新兴技术的管理平台兼容车站、车辆段、停车场的模拟视频系统是必然的结果。该方案通过数字监控系统的“接口网关”,将车站数字和模拟系统很好地融合起来,使两者之间能够互联互通、互访互控。
作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车,以及悬浮列车等多种类型,被号称为“城市交通的主动脉”。就当前国内城市轨道交通的建设情况来看,地铁交通在其中占据了绝对的份额。因此,本文着手重点介绍地铁交通安防视频监控系统的解决方案。
我国城市轨道交通建设速度迅猛。1995年至2008年12年间,我国建有轨道交通的城市,从2个增加到10个,投资以每年100多亿元的速度在推进。迄今为止,已有10个城市开通了31条城市轨道交通线,运营里程达到835.5公里。近期,国务院又批复了22个城市的地铁建设规划,总投资达8820.03亿元。当前我国的城市轨道交通建设事业正处在快速发展阶段,轨道交通闭路电视监控系统需求旺盛。
地铁安防整体发展呈上升趋势,如视频监控由模拟信号和设备为特征的CCTV系统逐渐向数字化或部分数字化、网络化视频监控系统发展。
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