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IP在国内推了很多年,今年才真正铺展开来,高清具体呈现出IP的好处。分辨率高,视角大,高清摄像机的应用是IP的强劲推手,直接推动了港口安防系统从模拟向数字的转变。
日前,交通运输部发布了“关于开展‘十二五’期长江黄金水道建设总体推进方案编制工作的通知”,要求各地区、各单位根据实际情况及“十二五”期间水运发展规划,确定“十二五”期间重点建设项目。这意味着内河航运建设正在加速推进。
对目前的港口来说,安防管理的发展及优化是重点。下文将从如何规划建立起一套完整适用的安全管理体系的角度来探讨港口的安防现状及发展。
所有的事故都是可以防止的,所有安全操作隐患都是可以控制的,生产过程中的所有隐患都要有计划的投入、治理和控制,杜邦公司安全管理条例明确提出。港口由于来往船只频繁、货物繁多,机械设备大型化、自动化、装卸过程复杂,若某个环节略有疏忽或操作失误,都可能酿成重大事故,如何来保证港口安全,涉及到哪些方面?安防系统发挥了什么作用?本文为读者揭秘一二。
港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全停泊和装卸的运输枢纽,在经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。港口生产是多工种、多环节的联合作业,具有作业点多、线长、分散、受自然因素影响大的特点,潜在着比一般行业更大的危险性和不安全因素。近年来,随着进出口贸易迅猛增长,港口规模快速增大,危险货物吞吐量及种类急剧增加,给港口安全工作带来了新的挑战。
当前,港口安防建设主要集中在视频监控、门禁以及周界三大子系统。与众多行业类似,视频监控独大,约占整个项目80%以上的份额,门禁及周界等约占不到20%的份额。港口面积往往数十上百万平方米,范围广,货物、车辆、人员、船只来往复杂,单靠人力很难兼顾如此大面积内所发生的事件,而有了视频的辅助,就像多了无数的眼睛,监视码头内发生的一切,这也是视频监控系统受青睐的原因之一。
港口是连接船方、生产商和营销商的枢纽,也是为这三方提供服务的服务商。从物流角度讲,船舶只有在海上航行才是有效益的。
2000年以来,中国港口实现了跨越式发展,在长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾、东南沿海、西南沿海五大区域形成了规模庞大并相对集中的港口群。
港为城用,港兴城荣。翻开世界城市发展史,许多城市是在靠近交通便利的海边、河边,依托港口而逐步繁荣发展的,港口与城市的发展有着天然的紧密关系。如纽约、鹿特丹、新加波、香港、上海等,凭借地理区位优势逐步形成国际经济中心。港口的发展水平已经成为衡量一个国家或者地区经济发展的重要标志之一。
港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。它也是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,更是水陆交通的集结点和枢纽。天然的地理优势成为众多犯罪分子走私、偷渡、贩毒、恐怖袭击、打击破坏等活动的重要对象。因此,港口的安全防范措施变得越来越为重要,提供良好的港口安防应用方案成为业内迫切需要解决的问题。
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