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6月27日,香港应用科技研究院(应科院)在2019年上海世界移动通信大会(MWC)上展示了与英特尔合作开发的5G 独立组网(SA)核心网,以及为车联网服务而设的道路人工智能边缘计算系统,展示了在网络转型的新时代中,备受瞩目的5G、车联网以及人工智能协同创新方案。
Strategy Analytics最新发布的研究报告《2019年USB Type-C预测》发现,新兴的USB Type-C连接标准已经在消费电子领域迅速普及,它有望在汽车连接方面取得重大进展。
中国联通5G+车联网与智慧交通系列产品:面向交管局的“数智交通信号控制系统”、面向车企的“车辆服务运营管理系统”、面向交通政务的“出租车监管运营产品”和面向公共交通的“5G智能网联车辆运行支撑系统”。
据外媒报道,恩智浦半导体公司于近日发布了一款车载网络处理芯片组,该方案可被用于高性能服务导向型网关,以便车企解锁车联网数据的价值并提供新服务。
2019年2月22日,中国智能网联汽车产业创新联盟2018年度会议在北京经济技术开发区召开,来自汽车、通信、交通、互联网等领域企业、高校、研究机构的近400名代表参加了会议。
近日,在工业和信息化部无线电管理局指导下,海南省无线电监督管理局、天津市工业和信息化局分别向中国铁塔股份有限公司海南省分公司和天津市马可尼信息技术有限公司颁发5905MHz~5925MHz频段车联网(智能网联汽车)试验频率使用许可
捷德移动安全将在2019年(巴塞罗那)世界移动大会上展示一个安全的 T-BOX 的参考设计方案。该解决方案由捷德移动安全与芯讯通(SIMCom)联合开发,可帮助汽车行业的原始设备制造商更快地生产安全 T-BOX。
目前高新兴的发展方向非常明确,主要发力点很清晰,即聚焦公共安全领域的执法规范化业务和大交通领域的车联网业务。
到2020年,实现车联网(智能网联汽车)产业跨行业融合取得突破,具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用。
该文件的发布对于促进我国智能网联汽车产品研发、标准制定及产业链成熟将起到重要先导作用。
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