平安城市中智能交通(ITS)系统组成与原理 - 安防知识网

一般情况下，城市智能交通系统能实现整个城市交通监控系统的统一控制、协调和管理。由于采用了符合工业标准的通信和系统集成技术的缘故，它还具有稳定性好、可靠性高等优点。平安城市中的智能交通(ITS)系统的结构组成与原理..

【安防知识网】一般情况下，城市智能交通系统能实现整个城市交通监控系统的统一控制、协调和管理。由于采用了符合工业标准的通信和系统集成技术的缘故，它还具有稳定性好、可靠性高等优点。平安城市中的智能交通(ITS)系统的结构组成与原理框图如图1所示。

　　由图1可看出，平安城市中的智能交通(ITS)系统，主要由车辆交通参数检测、车辆异常行为检测、车辆拥堵检测与控制疏导、车辆不停车收费、车辆3G定位与跟踪、道路治安卡口检测、车辆牌号自动识别与车辆违章检测的电子警察等8个子系统组成。这些子系统检测的情况均可通过城市有线或无线网络传送到交通监控管理与指挥中心，该中心也可经由交通管理控制软件，利用网络去控制和指挥前端的子系统。

　　在平安城市中，智能交通系统的通信可以采用数传电台、GSM短消息、光纤接入等方式，而目前较方便的是GPRS通信方式。GPRS是在现有GSM系统基础上发展出来的一种新无线数据传输业务，主要用于为移动用户提供高速无线IP或X.25服务。GPRS的理论带宽可达171.2Kbit/s，实际应用带宽大约在40~00Kbit/s，在此信道上提供TCP/IP连接，可以用于INTERNET连接、数据传输等应用。GPRS允许用户在端到端分组转移模式下发送或接收数据，而无需利用电路交换模式的网络资源。它恒久在线，按流量计费，从而为客户提供了一种高效、低成本的无线分组数据业务，特别适用于间断的、突发性的、频繁的和点多分散及中小流量的数据传输，也适用于偶尔的大数据量传输。

　　城市道路交通控制主要是对交通信号的控制，而交叉口处的交通信号灯是城市道路网中的主要控制设施。然而当前定时的交通信号灯影响交通网络的运行效率。因此，信号灯必须以最优控制策略存在，即根据车辆实际运行情况自适应地控制红绿信号灯的转换，以减小道路网络中所有车辆的行程的时间，确保城市道路畅通。