城市轨道交通综合安防系统中的门禁子系统介绍 - 安防知识网

城市轨道交通中的门禁系统属于大型控制系统，它具有控制点数多、数据通讯量大、数据传输距离远、联动设备多、安全性能要求高等特点，在整个安防综合系统中具有代表性。

【安防知识网】城市轨道交通中的门禁系统属于大型控制系统，它具有控制点数多、数据通讯量大、数据传输距离远、联动设备多、安全性能要求高等特点，在整个安防综合系统中具有代表性。

　　城市轨道交通门禁系统构成由四大部分构成：系统通讯网络、中央级门禁管理系统、车站级门禁管理系统和现场级门禁设备。在运营中形成了两级管理三级控制的管理模式。其中中央级主要负责ACS门禁系统的日常设备运行管理、设备运行统计、故障报警统计、门禁卡的授权管理、设备控制参数及安全参数管理、系统数据管理等;而车站级主要负责设备监视、故障报警、设备控制等功能。

　　中央级门禁管理系统

　　中央级控制中心门禁服务器负责对全线门禁系统配置设备参数，数据存储，管理工作站到终端设备的控制指令以及用户管理，服务器上安装门禁管理服务器端软件、数据库。门禁服务器接收门禁操作工作站的控制信令并解析发送至指定车站的门禁控制器，再传递至门禁终端设备。

　　发卡授权工作站通过RS-232端口与专用的发卡器连接，在授权发卡时，发卡器将卡号读入到授权工作站，授权工作站读取卡号信息后为员工卡设置各类参数并记录持卡人个人资料通过网络存储至门禁应用服务器的数据库中。

　　操作客户端工作站用于安装门禁管理客户端软件。操作员根据不同的操作权限，可以对全线门禁系统或部门门禁系统设备进行控制管理以及查询，并能打印报表，可以监视全线或部门车站门的开闭状态和报警信息，实现相应的中央级门禁系统功能和工作人员考勤功能。

　　ISCS(安防综合控制系统)在中央级通过ISCS服务器与门禁系统的服务器进行通讯，主要完成历史数据查询等功能。

　　车站级门禁管理系统

　　车站级门禁系统主要由ISCS车站级工作站以及网络交换机组成，该工作站上安装车站级ISCS综合监控应用软件。车站级不设置专用的管理工作站运行ACS管理工作站软件，门禁系统车站级功能，由ISCS综合监控应用软件实现。

　　车站级ISCS综合监控应用软件包含众多系统模块，包括BAS(建筑自动化系统)、FAS(防灾报警系统)、ACS(门禁控制系统)等，ACS门禁系统作为其中一个应用模块，车站级ISCS工作站通过交换机以TCP/IP方式接入ISCS局域网，与中央级ISCS服务器连接。

　　现场级门禁设备

　　现场级门禁系统由门禁控制器、接口模块以及各类终端执行设备组成。英格索兰西勒奇门禁控制器最多可管理16个门禁点(读卡器接口模块)。读卡器接口模块放置在现场，负责单个门禁点的设备(读卡器、机电一体锁、出门按钮、门磁)功能执行;此结构将执行功能和管理功能设备分开，大大减少了控制器的使用数量。

　　控制器通过RS-485串行总线与读卡器接口模块进行通信。接口模块作为门禁终端设备与控制器的桥梁，连接控制器。每个接口模块的单点故障不会影响其他门禁保护区的正常工作。读卡器接口模块与读卡器之间以维庚(Wiegand)格式进行通讯;门磁等就地设备向读卡器接口模块提供若干接点。

　　控制器的一个TCP/IP端口通过ISCS网络连接至门禁服务器，实现控制中心门禁服务器与门禁控制器的连接，接受控制中心门禁服务器和管理工作站对门禁控制器的运行参数设置、授权管理、远程控制，上传门禁控制器事件信息。控制器通过另一个TCP/IP端口连接至ISCS管理工作站，实现ISCS系统对门禁设备的运行状态的实时监视、报警事件处理、远程控制等功能。

　　以上提到的英格索兰门禁系统在中国重庆地铁、广州地铁、上海地铁等10余条地铁均有应用。